AUTOMATIKGETRIEBE
Das Automatikgetriebe mit Ölbad-Rutschkupplung ist mit einem Drehmomentwandler kombiniert, der als Kupplung fungiert. Dieser Getriebetyp wurde nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und wird lange Zeit die einzige Alternative zum mechanischen Getriebe bleiben.
Mit der Zeit verschleißen die Kupplungsscheiben, wodurch Partikel entstehen, die den Hydraulikblock verstopfen und beim Hochdrehen Ruckeln und Rutschen verursachen.
STEPTRONIC - BMW
Die Steptronic von BMW ist wie jedes andere manuelle Schaltgetriebe. Anders als bei der Tiptronic ist es jedoch nicht möglich, in den manuellen Modus zu wechseln. Der Bordcomputer erfasst permanent die Geschwindigkeit und kann in einigen Fällen die Steuerung des Getriebes übernehmen. Die Steptronic lässt sich ähnlich wie die neuen automatisierten Getriebe an den individuellen Fahrstil anpassen. Das System merkt sich den Fahrstil des Fahrers und passt die Schaltvorgänge automatisch an die Gewohnheiten des Fahrers an.
