CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
La caja de cambios automática con embrague de fricción en baño de aceite se combina con un convertidor de par que actúa como embrague. Este tipo de caja de cambios se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial y seguirá siendo durante mucho tiempo la única alternativa a la caja de cambios mecánica.
Con el tiempo, los discos de embrague se desgastan, generando partículas que obstruyen el bloque hidráulico y provocan tirones y deslizamientos al subir de vueltas.
TIPTRONIC S - PORSCHE / AUDI
La caja de cambios Tiptronic S es una caja de cambios manumática desarrollada por ZF para Porsche (a veces compartida con Audi). Su característica especial es que es una caja de cambios automática que se puede controlar como una caja de cambios manual a través de una palanca de cambios o mandos en el volante, pero su diseño interno sigue siendo estándar.
Podemos reparar su caja de cambios, una solución más económica que un cambio estándar dada la complejidad de las cajas de cambios Tiptronic en comparación con las cajas de cambios mecánicas.
Sacudida o seguridad: 2800 euros
Deslizamiento: entre 4100 y 5800 euros
Nuestras reparaciones están garantizadas durante 1 año.
