AUTOMATIKGETRIEBE
Das Automatikgetriebe mit Ölbad-Rutschkupplung ist mit einem Drehmomentwandler kombiniert, der als Kupplung fungiert. Dieser Getriebetyp wurde nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und wird lange Zeit die einzige Alternative zum mechanischen Getriebe bleiben.
Mit der Zeit verschleißen die Kupplungsscheiben, wodurch Partikel entstehen, die den Hydraulikblock verstopfen und beim Hochdrehen Ruckeln und Rutschen verursachen.
TIPTRONIC S - PORSCHE / AUDI
Das Tiptronic S-Getriebe ist ein von ZF für Porsche entwickeltes manumatisches Schaltgetriebe (teilweise gemeinsam mit Audi). Seine Besonderheit ist, dass es sich um ein Automatikgetriebe handelt, das wie ein Schaltgetriebe über einen Schalthebel oder über die Lenkradbedienung gesteuert werden kann, dessen interner Aufbau jedoch Standard bleibt.
Wir können Ihr Getriebe reparieren, was angesichts der Komplexität von Tiptronic-Getrieben im Vergleich zu mechanischen Getrieben eine wirtschaftlichere Lösung ist als ein Standardaustausch.
Ruckeln oder Sicherheit: 2800€
Schlupf: zwischen 4100€ und 5800€
Unsere Reparaturen haben eine Garantie von 1 Jahr.
