Mit dem Karif kehrt Maserati zu einer Tradition zurück, die mit dem Mistral begann und mit dem Biturbo beendet wurde: die Namen des Windes, wobei der Karif (oder Kharif) über den Golf von Aden weht. Um zu verstehen, was der Karif ist, muss man sich nur den verstärkten Rumpf eines Spyders vorstellen, auf den man ein Hardtop aus Stahl geschweißt hat. Die Gesamtlinie ist die des 222 E mit zwei doppelten Auspuffendrohren und den vier quadratischen Scheinwerfern. Auf der Rückbank waren zwei kleine Plätze vorhanden, sodass er als Viersitzer zugelassen werden konnte, doch in der Maserati-Verkaufsliteratur wurde er zu Recht als „Berlinette“ bezeichnet. Das Innere des 222 war kein voller Erfolg und Maserati verstand das, indem er nur die guten Seiten beibehielt und die anderen verbesserte.