Die neue Ferrari-Limousine mit dem Namen 308 („30“ für 3,0 Liter Hubraum und „8“ für 8 Zylinder) wird 1975 in Paris ins Rampenlicht gerückt. Dieser neue Ferrari hatte eine Polyesterhülle, mit Ausnahme der Motorhaube, die aus Aluminium bestand. Warum Polyester bei Ferrari? Zum einen war die erreichte Qualität mittlerweile makellos, zum anderen, und das ist der Hauptgrund, waren die Entwicklungszeiten angesichts der Dringlichkeit so kurz, dass eine Polyesterschale schneller zu verarbeiten war. Und ganz nebenbei wurde auch das Gesamtgewicht des Autos verringert. Die Rümpfe wurden von der Carrozzeria Scaglietti in Modena gefertigt, die Ferrari gehörte.