Auch der italienische Markt durchläuft seine Entwicklung. Der Wagen heißt jetzt zwar nur noch GTB und GTS Turbo, aber die italienischen Techniker setzen jetzt auf einen japanischen IHI-Turbo. Nicht weniger als 254 PS bei 6.500 U/min sowie 33,5 mkg Drehmoment bei 4.100 U/min sind verfügbar, was ein höheres und niedrigeres Drehmoment als bei einem 328 GTB bedeutet!