Sergio
2015
Fahrzeugtyp
Motortyp
Getriebetyp
Sportwagen
F136
Motor
Verschiebung
Anordnung
V8
4.5 L
Mittelheck
Leistung
0-100
Max Geschwindigkeit
605 ch
3.0 s
320 km/h
Ursprünglich war es nicht wirklich geplant, das Pininfarina Sergio-Konzept, das vor fast zwei Jahren auf dem Genfer Salon vorgestellt wurde, in Serie zu produzieren. Die Entscheidung, dieses etwas ungewöhnliche Modell, das auf einem 458 Spider basiert, zu produzieren, wurde schließlich bestätigt. Zugegeben, der Geist des Sergio-Konzepts (eine Hommage an den Sohn von Gian-Battista, dem Gründer des Hauses Pininfarina) als radikale Schräghecklimousine hat sich etwas abgeschwächt und wurde durch eine viel konventionellere Targa-Architektur ersetzt. Die Proportionen des 458 Spider wurden beibehalten, aber in Anlehnung an das Konzept des Dino Berlinetta Speciale von 1965 verkleidet. Er erbte den V8-Motor des 458 Speciale … also den 4,5-Liter-Motor, der auf 605 PS gesteigert wurde. Am Heck weist die Anordnung der beiden Endrohre auf die Verbindung mit dem 458 Speciale Aperta hin. Wie bei allen exklusiven Ferrari-Produkten hängt der Preis stark von der gewählten Konfiguration ab. Der Sergio, der in der Tailor Made Customization-Abteilung in Maranello fertiggestellt wurde, soll um die 3 Millionen Euro kosten… Das erste Exemplar wird in der SBH Royal Auto Gallery, einer Privatsammlung der Königsfamilie der Vereinigten Arabischen Emirate, aufgestellt.
VERBRAUCH
11.8 L/100kms
LÄNGE
4571 cm
ÜBERTRAGUNG
Heckantrieb
BREITE
1951 cm
RESERVOIR
86 L
HÖHE
1204 cm
KOFFERRAUMVOLUMEN
230 L
GEWICHT
1445 kg