AUTOMATIKGETRIEBE
Das Automatikgetriebe mit Ölbad-Rutschkupplung ist mit einem Drehmomentwandler kombiniert, der als Kupplung fungiert. Dieser Getriebetyp wurde nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und wird lange Zeit die einzige Alternative zum mechanischen Getriebe bleiben.
Mit der Zeit verschleißen die Kupplungsscheiben, wodurch Partikel entstehen, die den Hydraulikblock verstopfen und beim Hochdrehen Ruckeln und Rutschen verursachen.
G TRONIC - MERCEDES
Die erste G-Tronic war ein automatisches 4-Gang-Getriebe, das 1981 eingeführt wurde. Der Hersteller, die DAIMLER AG, produziert noch eine 9-Gang-Version. Wie die manuelle Tiptronic S der Porsche/VAG-Gruppe wird sich die G-Tronic im Laufe der Zeit zu einer manuell/sequenziellen Version mit zusätzlichen Funktionen wie Sport-, Komfort- oder Eco-Modus weiterentwickeln.
