CAJA DE CAMBIOS ROBOTIZADAS AMT Y DCT
Sea cual sea la marca: PDK para Porsche, S Tronic para Audi RS, DCT para Mercedes AMG, SMG I o II y DKG para BMW M, F1 o F1 DCT para Ferrari, ZF para Maserati y, por último, ISR para Lamborghini, su diseño apenas difiere y nuestros equipos siempre encontrarán la solución técnica para ahorrarle una costosa sustitución.
Estos tipos de caja de cambios suelen fallar debido a un tirón o a una posición de seguridad, pero también son habituales los ruidos de gruñidos en las marchas impares.
S TRONIC - AUDI
Al igual que otras cajas de cambios robotizadas, la S Tronic es una caja de cambios de doble embrague que se monta en los modelos Audi desde 2005. Antes se llamaba DSG, como en otros coches fabricados por el Grupo Volkswagen. Combina las ventajas de los cambios automático y manual, garantizando un confort de conducción óptimo y una eficiencia formidable.
