MASERATI
Check Engine está aquí para ayudarle a encontrar su camino a través de las docenas de modelos deportivos que el fabricante italiano Maserati ofrece o ha ofrecido desde 1914.
También le invitamos a descubrir una página de la historia de Maserati, así como sus fábricas italianas en Módena.
HISTORIA
1914-1937 Los Hermanos MASERATI
La Società Anonima Officine Alfieri Maserati fue fundada el 1 de diciembre de 1914 en Bolonia. La actividad principal de los 6 hermanos Maserati era la preparación de Isotta Fraschini y otros tipos de coches para las carreras de automóviles.
1938-1967 La familia ORSI
Aunque la situación financiera de los hermanos Maserati era positiva, en 1937 vendieron sus acciones de la compañía a una familia industrial de Bolonia, los Orsis. La empresa se trasladó de Bolonia a Módena, Viale Ciro Menotti, donde permanece hasta hoy.
Tras la guerra, se reanuda la actividad normal con la producción del primer GT, el A6 1500. La producción del 3500 GT, presentado en 1958, fue un paso crucial. Este coche marcó el inicio de una nueva era e impulsó a Trident a ampliar sus instalaciones. Los principales objetivos eran ahora la producción y el mercado; el mundo de las carreras seguía siendo una actividad marginal.
1968-1974 CITROËN
Aunque la empresa floreció inicialmente, la crisis del petróleo de 1973 supuso su sentencia de muerte. Citroën puso a Maserati en liquidación (la empresa francesa había firmado un contrato con Peugeot y había perdido interés en la firma de Módena). Bajo la presión de la Associazione Industriali y de las autoridades municipales y provinciales, el gobierno intervino en favor de Maserati, que evitó el cierre gracias a la administración del GEPI (un organismo estatal para la financiación de empresas en dificultades, en interés de la ocupación).
1975-1983 DE TOMASO
Adquirida por Alejandro de Tomaso por una suma muy modesta, sorprendió al mundo del motor produciendo la asombrosa berlina Biturbo y todos sus descendientes: Biturbo Spider, Maserati Karif, 2.24V y 4.24V, y finalmente el Maserati Racing, sin olvidar el Maserati Barchetta.
1984-1993 CHRYSLER
En 1983, Chrysler, que quería ofrecer una gama de vehículos de alta gama, se reunió con Maserati. Lee Iacocca, entonces Presidente de Chrysler y viejo conocido de Alejandro De Tomaso, invirtió 35 millones de dólares en la compañía. Pero Chrysler tardó demasiado en introducir el modelo en el mercado americano. Chrysler se retiró cuatro años más tarde y Alejandro De Tomaso también decidió vender sus acciones.
1994- … Fiat
En 1994, la empresa fue adquirida por Fiat, que inicialmente intentó que los equipos de Ferrari y Maserati trabajaran juntos, un movimiento arriesgado dado que las dos marcas siempre habían sido serias competidoras. Los programas de mejora de la calidad y la fiabilidad, como el Quattroporte evoluzione, son una muestra de ello. Más tarde, en 1997, el Grupo Fiat decidió fusionar Maserati y Ferrari, rivales de antaño.