En la primavera de 1982, Ferrari fabricó un 208 GTB y un GTS Turbo. Al V8 de dos litros, los técnicos de Maranello injertaron un turbo KKK que soplaba a 0,6 bar. El motor producía ahora 220 CV, y las prestaciones volvían a estar a la vanguardia. Entre todos los modelos, se vendieron casi 3.100 Ferrari 208 entre 1980 y 1986.