Un año después del lanzamiento del cupé 365 GTC en 1969, Ferrari lanzó el descapotable 365 GTS. El 365 GTS, que sustituyó a los 330 GTS y GTC, se construyó sobre el mismo chasis tubular de acero que el 330 GTC. Y las diferencias son mínimas en cuanto a la carrocería. Sólo las aletas perdieron sus rejillas de ventilación, y el capó se equipó con rejillas de ventilación. El motor estaba alimentado por 3 carburadores Weber 40 DCZ/6. El 365 GTS cabriolet se fabricó durante un año, pero nunca superó las 20 unidades y fue sustituido por el Ferrari 365 GTS/4 Spider.