El California, ahora el coche más antiguo de la gama Ferrari, empezaba a parecer un poco mayor. En términos de estilo, el California 2012 se conforma con algunos cambios sutiles, siendo una parrilla plateada la modificación exterior más importante. Los cambios más importantes son invisibles a primera vista. El motor V8 atmosférico de 4,3 litros tiene una cartografía electrónica revisada y un sistema de escape modificado, y gana 30 CV para alcanzar una potencia máxima de 490 CV y 505 Nm de par. En cuanto al chasis, los ingenieros han querido ahorrar unos cuantos kilos, 30 en total en comparación con el modelo anterior. Esto permitirá ahorrar dos décimas de segundo en la aceleración de 0 a 100 km/h, que se realiza en sólo 3,8 segundos. Ferrari también ofrecerá como opción el paquete «Handling Speciale», que permite mejorar aún más las prestaciones ajustando la suspensión y la amortiguación.