Tras el estrepitoso fracaso del Islero, el Jarama tuvo que desarrollarse rápidamente para dar la vuelta a las cuentas de la empresa. Desgraciadamente, será un paso más hacia las dificultades financieras que se convertirán en parte integrante de la vida del joven fabricante italiano… Marcello Gandini, el brillante estilista de Bertone, estaba lejos de firmar aquí su mejor trabajo, y las líneas apenas eran unánimes. Las cosas empeoraron cuando se supo que Marazzi no había cumplido las normas de calidad exigidas para los paneles de la carrocería. El Jarama es uno de los Lamborghini más pesados después del Espada y el colosal LM002. Lanzado en 1970 en el Salón del Automóvil de Ginebra, el estilo poco convencional del Jarama dividió fuertemente a la opinión… Con su estilo contradictorio, su desastrosa ergonomía y su mediocre calidad de fabricación, el Jarama lastró la imagen de la marca. Comparado erróneamente con los dos éxitos, el Espada y el Miura, el Jarama no convenció a la prensa y no encontró su público.