SCHALTGETRIEBE
Check Engine verfügt auch über einen Bestand an Standardaustauschgetrieben. Oftmals kann die Reparatur jedoch kostengünstiger sein.
Zögern Sie nicht, uns zu fragen, unsere technischen Berater werden Sie schnell auf die beste Lösung hinweisen können.
Standardaustausch oder Instandsetzung – alles ist möglich!
MECHANISCHES GETRIEBE
Wir übernehmen die Reparatur aller manuellen Schaltgetriebe. Ob es sich um einen herausspringenden Gang, ein verdächtiges Geräusch oder ein Problem mit der Dichtung handelt, fragen Sie uns.
AUTOMATIKGETRIEBE
Sie haben ein Problem mit dem Ruckeln, einer Motorkontrollleuchte, einem verdächtigen Geräusch oder einem rutschenden Getriebe – wir haben die günstigste Lösung für Sie!
Kupplungsscheiben, Hydraulikblöcke, Drehmomentwandler oder elektronische Sensoren – wir werden selten bei der Reparatur oder Instandsetzung von Automatikgetrieben mit Kupplungsscheiben im Ölbad, wie Tiptronic, G Tronic oder Steptronic, stecken bleiben…
ROBOTISIERTES GETRIEBE AMT & DCT
Das automatisierte Schaltgetriebe mit Einzelkupplung (AMT: Automated Manual Transmission) oder Doppelkupplung (DCT: Double Clutch Transmission) ist zu Beginn des 21. Jahrhunderts Legion geworden, nach 10 oder 15 Jahren treten Probleme auf, aber seien Sie beruhigt, wir sorgen auch für ihre Reparatur.
Unabhängig von der Marke: PDK bei Porsche, S Tronic bei Audi RS, DCT bei Mercedes AMG, SMG I oder II & DKG bei BMW M, F1 oder F1 DCT bei Ferrari, ZF bei Maserati und schließlich ISR bei Lamborghini, ihre Konzeption unterscheidet sich kaum und unsere Teams finden immer eine technische Lösung, um Ihnen einen teuren Austausch zu ersparen!
Häufige Fehler bei diesen Getriebetypen sind Ruckeln oder Sicherheitsabschaltung, aber auch knurrende Geräusche bei ungeraden Gängen kommen häufig vor.
STANDARDAUSTAUSCH
Check Engine verfügt über eine große Auswahl an Standardaustauschgetrieben, sei es wegen eines Brummgeräuschs oder eines hängenden Gangs… Die einfachste und schnellste Lösung ist der Austausch durch ein überholtes Getriebe, das nicht nur wirtschaftlich, sondern auch umweltfreundlich ist!
Unsere Getriebe werden nach einer sorgfältigen Kontrolle mit Glasmikrosand gestrahlt und alle Kugellager, das Synchro/Ritzel des 2e und natürlich alle Dichtungen systematisch ausgetauscht, um eine maximale Sicherheit und Langlebigkeit Ihres zukünftigen Getriebes zu gewährleisten.
In weniger als einem Tag können wir Ihr Fahrzeug mit einem neuen Getriebe ausstatten, das Ihnen ein besseres Fahrvergnügen bietet. Sie erhalten eine schnelle Lösung ohne Überraschungen und mit einem Getriebe, auf das Sie ein Jahr Garantie haben!
Wenn Ihr Getriebemodell nicht verfügbar ist, können unsere Teams Ihr eigenes Getriebe mit der gleichen Sorgfalt und Qualität wie bei unseren Standardaustauschgetrieben nachbauen…