CAMBIO AUTOMATICO
Il cambio automatico con frizione in bagno d’olio è abbinato a un convertitore di coppia che funge da frizione. Questo tipo di cambio è stato sviluppato dopo la Seconda Guerra Mondiale e rimarrà a lungo l’unica alternativa al cambio meccanico.
Con il tempo, i dischi della frizione si usurano, generando particelle che intasano il blocco idraulico e causano scatti e slittamenti quando si sale di giri.
STEPTRONIC - BMW
Lo Steptronic di BMW è come qualsiasi altro cambio manumatico. Tuttavia, a differenza del sistema Tiptronic, non consente di passare alla modalità manuale completa. Il computer di bordo registra costantemente la velocità e in alcuni casi può assumere il controllo del cambio. Il sistema Steptronic può essere adattato ai singoli stili di guida, come i nuovi cambi robotizzati. Il sistema ricorda lo stile di guida del conducente e regola automaticamente i cambi di marcia in base alle sue abitudini.
