RIDUTTORI ROBOTIZZATI AMT E DCT
Qualunque sia la marca: PDK per la Porsche, S Tronic per l’Audi RS, DCT per la Mercedes AMG, SMG I o II e DKG per la BMW M, F1 o F1 DCT per la Ferrari, ZF per la Maserati e infine ISR per la Lamborghini, il loro design non differisce quasi mai e i nostri team troveranno sempre la soluzione tecnica per evitarvi una costosa sostituzione!
Questi tipi di cambio si guastano spesso a causa di un sobbalzo o di una posizione di sicurezza, ma sono comuni anche i rumori di grugnito sulle marce dispari.
PDK - PORSCHE
Il Porsche Doppelkupplung (PDK) è un cambio robotizzato a doppia frizione prodotto da ZF. È dotato di un cambio manuale e combina il meglio delle trasmissioni automatiche e manuali. È una soluzione ideale per le auto sportive perché offre una dinamica eccezionale e cambi di marcia istantanei (fino a 100 ms). Il cambio avviene quasi senza interruzione di potenza.
