Der 3,7er, der bereits als Coupé und Sebring erhältlich war, wurde nach 1966, als die neue 4-Liter-Version auf den Markt kam, zu einer etwas weniger interessanten Wahl. Dennoch waren mehr als die Hälfte der montierten Mistral Spyder mit dem 3,7-Liter-Motor ausgestattet. Ein Automatikgetriebe war sowohl für die 3,7- als auch für die 4,0-Liter-Version erhältlich.