Vier Jahre später markiert der 400 GTi den Übergang zur K-Jetronic-Einspritzung. Dies führt zu einem Leistungsverlust von 25 PS. Trotzdem ist der Erfolg groß: Es wurden dreimal so viele Exemplare verkauft wie bei der Version mit Vergaser! Mit 1800 kg Leergewicht gegenüber 1700 kg zuvor, entfernt man sich ernsthaft vom sportlichen Charakter früherer Zeiten…