Quando la gamma 348 fu ridisegnata nel 1993, divenne una cabriolet completa. Il primo segno della compattezza dell’auto è che mettersi al volante di questa bellezza richiede uno sforzo da contorsionista, soprattutto se si è alti. L’abitacolo è più spazioso di quello della 328, i sedili abbracciano bene il corpo e il volante può essere regolato in altezza, ma i sedili mancano di un senso di reclinabilità. I pedali sono ben posizionati, ma molto compatti a causa del passaruota vicino all’abitacolo anteriore. Per quanto riguarda le finiture, apprezziamo ancora la generosa presenza di pelle di alta qualità e i pochi dettagli specifici del marchio, come la superba griglia del cambio in alluminio.