Der 328 ist eher eine Weiterentwicklung des 308 als wirklich ein neues Auto. Dennoch sind die technischen und stilistischen Entwicklungen sehr interessant und überzeugend. Ein neuer Name bedeutet auch ein neues Aussehen. Der 328 verfügt über Stoßstangen vorne und hinten, die sich stärker um den Körper legen als die des Ferrari 308. Die vorderen Stoßstangen übernehmen das Design des Ferrari Testarossa, der 1984 auf den Markt kam. Als der Mondial den neuen 3,2-Liter-V8-Motor erhielt, bekam er auch die neuen Stoßfänger vorne. Der Dachspoiler wurde allgemein eingeführt, die Felgen sind immer noch 5-Speichen-Felgen, deren Design leichter geworden ist. Die Motorhaube entspricht der luftigeren der US-Versionen. Auch der Innenraum wurde neu gestaltet. Nur das Kombiinstrument hinter dem Lenkrad bleibt unverändert. Die Polsterung wurde komplett neu gestaltet und die Mittelkonsole in zwei Teile geteilt.