Lange Zeit war der Bug des zukünftigen 365 GTB/4 zu sehr an den Ferrari 275 GTB angelehnt. Nach mehreren Versuchen wurde schließlich eine völlig neue Lösung gefunden, die auch die einzige (vorübergehende) Besonderheit des 365 GTB/4 „Daytona“ sein sollte: Die amerikanische Zulassung verweigerte diese Scheinwerfer, was Pininfarina dazu zwang, auf eine konventionellere Lösung mit einziehbaren Scheinwerfern zurückzugreifen. Der italienische Karosseriebauer wird die Scheinwerfer unter einer Perspex-Glasscheibe unterbringen, die ein komplettes Band auf der Vorderseite bildet. Der Kühlergrill ist nicht mehr oval, sondern integriert und unauffällig. Während der 275 GTB noch die typischen Rundungen der Sixties aufwies, hatte der Daytona bereits etwas mehr Ecken und Kanten.