El Ferrari 250 GT Berlinetta SWB apareció en 1959, sustituyendo al 250 GT LWB Tour de France. Se convirtió en el primer coche conocido internacionalmente por sus victorias en Gran Turismo. En una época en la que el nombre Ferrari ya era sinónimo de prestaciones, la reducción del chasis de los Ferrari 250 a 2.600 mm (LWB) les proporcionó unas proporciones ideales, mientras que el término SWB, por Short Wheel Base (2.400 mm), ganó estatus de culto en la categoría GT. Considerado como uno de los coches más bellos jamás construidos, el Ferrari 250 GT SWB destaca por su perfecta combinación de “estética” y “utilidad”.