El Ferrari 250 GT Boano/Ellena se fabricó a partir de 1956, convirtiéndose en el segundo turismo de Ferrari tras el 250 GT Europa. Simbolizaba el deseo de Enzo Ferrari de producir una versión «civilizada» de la Berlinetta del Tour de France. Fue carrozado inicialmente por Carrozzeria Boano y después por Carrozzeria Ellena. Estas distintas renovaciones fueron acompañadas de algunas modificaciones menores, principalmente estéticas, que dieron lugar a cierta confusión entre los modelos de esta serie. Sólo se fabricaron 143 ejemplares en total.