A veces denominado 5000 S, el LP 500 S sigue evolucionando: la adherencia a la carretera, que había sido perfectible a pesar de los nuevos montajes de neumáticos adoptados en el LP 400 S, ha mejorado aún más gracias al alerón que se ha convertido en estándar en esta versión. La nueva versión también recibe un nuevo bloque de 4,8 litros. Cuando la crisis del petróleo toca a su fin, las ventas del Countach comienzan por fin a despegar…