El concepto básico del coche, elaborado por el propietario Adolfo Orsi y el diseñador Giulio Alfieri, era el de un GT rápido que fuera interesante de conducir pero también cómodo y práctico para el uso diario. Muchos clientes famosos adoptaron el 3500 GT, entre ellos el Príncipe Rainiero III de Mónaco, el tenor Giuseppe di Stefano, los actores Alberto Sordi, Tony Curtis, Stewart Granger, Rock Hudson y Anthony Quinn. Franco Cornacchia, un piloto de carreras aficionado que llegó a ser representante de Maserati en Milán, conducía regularmente los 3500 GT entre Milán y Módena por la Autostrada del Sole, estableciendo un récord de peaje de 39 minutos en unos 160 km. A partir de 1961, la inyección de combustible Lucas estuvo disponible como opción en el Maserati 3500 GT, bajo la denominación 3500 GTi, que ganó entonces 15 CV.