Nella primavera del 1982, la Ferrari produsse una 208 GTB e una GTS Turbo. Al V8 da due litri, i tecnici di Maranello aggiunsero un turbo KKK che soffiava a 0,6 bar. Il motore ora produceva 220 CV e le prestazioni erano ancora una volta all’avanguardia. Tra il 1980 e il 1986 vennero vendute quasi 3.100 Ferrari 208 in tutti i modelli.