Con la Karif, Maserati torna a una tradizione iniziata con il Mistral e accantonata con l’uscita della Biturbo: i nomi del vento, con il Karif (o Kharif) che soffia sul Golfo di Aden. Per capire cos’è il Karif non è complicato: basta immaginare uno scafo Spyder rinforzato a cui è stato saldato un hard-top in acciaio. La forma complessiva è quella della 222 E, con doppi terminali di scarico e quattro fari quadrati. Nella parte posteriore erano disponibili due piccoli sedili, che consentivano di omologarla come quattro posti, ma la letteratura di vendita della Maserati la definiva giustamente una “berlinetta”. Gli interni della 222 non furono un successo completo e Maserati lo capì mantenendo solo le parti buone e migliorando le altre.