Baptiser une automobile du nom du créateur de sa marque est un défi commercial qui ne laisse aucun droit à l’erreur, surtout lorsque celui-ci évoque le firmament de la passion automobile ! Certes la Ferrari F50 était admirable, mais elle n’avait pas réellement réussi à s’imposer face à celle qui restait depuis sa sortie considérée comme LA meilleure supercar du monde : la McLaren F1 . A ce titre, la Enzo arrive comme pour mettre un terme au passé. Véritable joyau de technologie, symbolisant quatre années consécutives de victoires en championnat du Monde de Formule 1, la dernière née de la Scuderia impose le respect, à commencer par l’étalage de sa fiche technique. Construite comme la F50 sur un plancher en fibre de carbone et nid d’abeille d’aluminium , ultra léger et résistant la Ferrari Enzo s’est donnée tous les moyens de parfaire un équilibre proche de celui d’une monoplace de compétition. La suspension arrière est directement ancrée sur le bloc V12 en position centrale arrière.