Der Maserati Biturbo hat sich ständig weiterentwickelt, was zu einer schwierigen Bestandsaufnahme aller seiner Entwicklungen geführt hat. Der erste war der S (1983-1985), der am 23. Juli 1983 in Rom vorgestellt wurde und sich durch eine zweifarbige Lackierung und von Missoni entworfene Sitze mit Jacquard-Stoff unterschied. Die Aufhängung wurde abgesenkt, die Pirelli P7-Reifen wurden breiter und der 2,0-Liter-V6-Motor wurde dank des Luft/Luft-Kühlers auf 205 PS aufgestockt, was einen erheblichen Leistungszuwachs bedeutete. Die ES-Version (für Export) wurde 1984 angeboten, immer noch mit einem 2.5, aber mit nur 196 PS, da sie für den US-Markt katalysiert wurde. Die zweite Serie des Biturbo S-Index wurde 1985 eingeführt, mit einigen kleineren Updates, und wurde daher als Biturbo S II bekannt. Eine leichte Leistungssteigerung (+5 PS) verbesserte die Beschleunigungszahlen, während der größere Kraftstofftank (80L) eine größere Reisereichweite ermöglichte.