Der 330 PS starke V6-Motor macht weitaus mehr Spaß als der Diesel, dank seines charismatischen Sounds, der eines Maserati wahrlich würdig ist, vor allem, wenn die Sport-Taste gedrückt wurde. Beide Benzinmotoren verfügen über einen Overboost, so dass sie trotz ihres Gewichts von 1.810 kg bereits bei niedrigen Drehzahlen eine hervorragende Beschleunigung bieten. Obwohl die Lenkung hydraulisch unterstützt ist, fühlt sie sich nicht sehr kommunikativ an, aber sie ist präzise genug, um den Fahrspaß nicht zu beeinträchtigen. Die aktiven Skyhook-Stoßdämpfer mit zwei Einstellungen (optional oder serienmäßig je nach Version) haben sich als sehr effektiv erwiesen, um den rauen italienischen Asphalt auf unseren Teststrecken zu glätten. Alle Ghibli-Modelle profitieren von einer ausgezeichneten Fahrposition, stützenden Sitzen und einem Armaturenbrett, das sowohl attraktiv als auch ergonomisch ist, viel mehr als bei anderen Maseratis.