Nach dem 2001 begonnenen Projekt zur Entwicklung und Herstellung des Maserati MC12 zogen die Maserati-Ingenieure los, um den Katalog der Ferrari-Maserati-Gruppe zu durchforsten. Und sie wählten das Beste aus. Der Ferrari Enzo erwies sich als eine sehr gute Ausgangsbasis. Aber glauben Sie nicht, dass Maserati einfach nur ein Enzo-Chassis verkleidet hat. Es war viel komplexer als das. Da der Maserati MC12 in erster Linie für den Rennsport konzipiert werden sollte, war die Aerodynamik einer der Schlüsselfaktoren bei seiner Konzeption und seinem Design. Um eine optimale Straßenlage zu bieten, muss die Karosserie ein Maximum an Abtrieb erzeugen. Da der Maserati MC12 auf aerodynamischen Abtrieb ausgelegt war, mussten die Abmessungen im Vergleich zum Ferrari Enzo vergrößert werden. Da Maserati den V12-Motor des Ferrari Enzo übernahm, hätte der MC12 kaum besser motorisiert sein können. Um die Hierarchie in der Gruppe zu wahren, ist die Straßenversion des Maserati MC12 mit 630 PS statt 660 PS etwas schwächer als der Ferrari Enzo.