El Ferrari 365, cuyo nombre hace referencia a su cilindrada unitaria, fue el sucesor del 330. Presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1967, no fue hasta el año siguiente cuando tuvieron lugar las primeras entregas del coupé de 4 plazas. Estéticamente, Pininfarina se ciñe a un estilo típico de los años 60, inspirándose en el 500 Superfast, así como en su propio trabajo sobre el 330 GTC, construido especialmente para la Princesa de Réthy. En términos de longitud, este 2+2 es imponente. Esto se debe tanto a su inmenso capó inclinado como a su gigantesco maletero trasero, diseñado para albergar las pertenencias de sus cuatro ocupantes. Se respeta la tradición de los escapes muy largos, y mientras que el frontal es casi un copia/pega del Superfast (faros, parachoques, calandra), la zaga es más específica del nuevo 365, a pesar del recuerdo de los tres faros redondos.