Direttamente derivata dalla 250 GTE, la 330 America si distingueva per il suo motore da 4 litri. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non era assolutamente destinata al mercato americano, ma era il risultato di un capriccio di Enzo Ferrari, che riteneva che la sua 250 GTE non “tirasse” abbastanza! Così decise di fare le cose in grande. Partendo dal classico motore da 3 litri già montato sulla 250 GTE, Ferrari produsse, solo per quindici giorni, una “super” 250 GTE equipaggiata con il motore a dodici cilindri da quattro litri montato sulla 330. Si chiamava 330 America. Doveva chiamarsi 330 America! Così decise il Commendatore…