I pneumatici ammisero presto i loro limiti e si dimostrarono sottodimensionati per la potenza del V12. Sulla LP400 S, i pneumatici Pirelli P7 a basso profilo migliorarono notevolmente la maneggevolezza della Countach. L’adozione di questi pneumatici comportò numerose modifiche alla geometria delle sospensioni, mentre i dischi dei freni furono notevolmente ingranditi. Inoltre, furono aggiunti dei parafanghi molto rozzi, disegnati da Walter Wolf. Nonostante l’età avanzata, la Countach rimane una delle auto più potenti al mondo. Il suo peso ridotto, unito al potente V12 centrale, le conferisce prestazioni di prim’ordine e una tenuta di strada diabolicamente efficiente. Agile, ben bilanciata e quasi facile da controllare a velocità medie, la Lamborghini Countach è una delle poche supercar che può essere utilizzata anche su strada. Va notato che per rispettare le norme antinquinamento americane (principale cliente del marchio), la potenza è stata ridotta su questa seconda evoluzione.