Der Ferrari 250 Europa ist eine Tourenwagenversion des Ferrari 250 MM. Er wird zunächst von einem V12 Lampredi” angetrieben, der später durch den V12 Colombo” ersetzt wird, der für alle Ferrari 250 verwendet wird; die letztere Version wird dann in Ferrari 250 Europa GT umbenannt. Der Ferrari 250 Europa wurde in einer Auflage von 20 Stück und der Ferrari 250 Europa GT in einer Auflage von 44 Stück produziert. Die Unterschiede sind hauptsächlich mechanischer Natur: Der 250 Europa baut auf einem 2.800-mm-Chassis auf und wird von einem “Lampredi”-V12-Motor angetrieben – der einzige Ferrari 250, der nicht vom “Colombo”-Motor angetrieben wird -, während der Europa GT auf einem 2.600-mm-Radstand basiert und vom “Colombo”-Motor angetrieben wird.