La Maserati 2.24v segna una nuova tappa nella saga Biturbo. Dopo aver abbandonato il nome dalla 222, come per ricominciare da capo, la “224” non è solo un’evoluzione riservata al mercato italiano. Si tratta di una vera e propria pietra miliare, che introduce un gran numero di novità che si ritroveranno anche sulla Ghibli II. Tra le più evidenti, i nuovi pannelli rocker e un secondo sistema di scarico incastonato nei nuovi paraurti. Sono finiti i tempi in cui i fendinebbia venivano semplicemente aggiunti sotto i fari; sulla 224 sono ben integrati nella carrozzeria. I primi modelli Biturbo S si distinguevano dagli altri per il piccolo spoiler posteriore. Ora che questa distinzione è scomparsa, tutti i modelli hanno questo accessorio sul cofano posteriore. Solo che qui è completato da uno spoiler piuttosto imponente. Come il resto della gamma Biturbo, nel 1991 il modello 2.24V è stato sottoposto a un restyling che ha interessato soprattutto il frontale, con nuovi fari, paraurti, griglia, specchietti, ruote e spoiler aerodinamico alla base del parabrezza. Dal punto di vista meccanico, la potenza è stata leggermente ridotta (- 5 CV) a causa dell’utilizzo di un catalizzatore.