La Sebring Serie II non tarda ad arrivare: il motore da 3,7 litri utilizzato per la prima volta sulla Mistral è ora disponibile sulla Sebring, insieme alla versione da 4 litri. La potenza passa da 235 a 245 CV. Dal punto di vista stilistico, le modifiche includevano un frontale ridisegnato con alloggiamento cromato della doppia piastra dei fari, un nuovo cofano e le feritoie laterali erano ora posizionate più in alto sui parafanghi anteriori. Le ruote a raggi erano ancora disponibili su richiesta. Furono assemblate 245 Sebring della seconda serie.