Elle ne bat aucun record en termes de performances, de tenue de route où de légèreté, non. Son seul exploit est son prix : un million d’euros hors taxes, soit un tarif supérieur à celui de la Mc Laren F1 à son lancement. Mais quand la supercar britannique justifiait son coût par des prouesses techniques encore inégalées à ce jour, la Reventón se contente d’offrir de la fibre carbone en abondance. Car c’est bien ce matériau et ce matériau seul qui distingue cette nouvelle auto de la LP 640. Et n’imaginez pas qu’il permette d’alléger cette Lamborghini : les panneaux de carbone sont simplement collés à la structure qui n’évolue en rien par rapport à celle de la Murcielago. Le poids reste donc fixé à 1665 kg. Techniquement, rien ou presque ne change puisque le V12 de 650 ch est rigoureusement identique. En revanche, les designers ont eu carte blanche pour modifier le style de la LP640. Et force est de constater que le résultat est spectaculaire, il préfigure la future AVENTADOR !