BOÎTE ROBOTISÉE AMT & DCT
Quelle que soit la marque : PDK chez Porsche, S Tronic chez Audi RS, DCT chez Mercedes AMG, SMG I ou II & DKG chez BMW M, F1 ou F1 DCT chez Ferrari, ZF chez Maserati et enfin ISR chez Lamborghini, leur conception n’est guère différente et nos équipes trouveront toujours la solution technique pour vous éviter un remplacement coûteux !
A-coups ou mise en sécurité sont les pannes fréquentes sur ces types de boites, mais les bruits de grognement sur vitesses impairs arrivent également fréquemment.
S TRONIC - AUDI
La S Tronic, à l’image des autres boites robotisées, est une boîte de vitesses à double embrayage installée sur les modèles Audi depuis 2005. Elle s’appelait auparavant DSG comme sur les autres voitures fabriquées par Volkswagen Group. Elle allie les avantages des transmissions automatiques et manuelles, assurant un confort de conduite optimal et une efficacité redoutable.
