28 der 150 produzierten Diablo SE30 werden mit einem Werkskit namens Jota umgebaut, dessen Hauptaugenmerk auf der Leistungssteigerung liegt. Die Leistung steigt auf 595 PS bei 7300 U/min und 639 Nm bei 4800 U/min dank eines neuen Auspuffs und zweier Ansaugtunnel auf der Motorhaube, ein Prinzip, das später auch beim Diablo SV angewendet wird. Die Veränderung der Karosserie kann zwar unterschiedlich bewertet werden, aber die Kraft des ehrwürdigen Lamborghini-V12 im SE30 Jota bringt alle auf einen Nenner!