28 delle 150 Diablo SE30 prodotte saranno convertite con un kit di fabbrica chiamato Jota, il cui scopo principale è quello di aumentare la potenza. La potenza viene aumentata a 595 CV a 7.300 giri/min e a 639 Nm a 4.800 giri/min grazie a un nuovo impianto di scarico e a due tunnel di aspirazione sul cofano, un principio che verrà successivamente utilizzato sulla Diablo SV. Se le modifiche alla carrozzeria possono essere apprezzate in modi diversi, la potenza del venerabile V12 Lamborghini della SE30 Jota mette tutti d’accordo!